Zdá se, že je těžká doba i na prodej privátního tryskáče. Poznává to Petr Kellner, většinový vlastník finanční skupiny PPF, který dal do prodeje svůj vůbec první soukromý jet v životě, Gulfstream V. A nemůže ho prodat, ani když z pořizovací ceny deset let starého olétaného letounu slevil 36 %, tedy téměř třetinu.
Petr Kellner koupil zcela nový Gulfstream V v roce 2002 za 42 milionů dolarů. Nyní, když má již větší a modernější Gulfstream G550 a Boeing Business Jet, nabídl své „Káně“, jak GV důvěrně přezdíval, prostřednictvím brokerské firmy Jet Business do prodeje za 26,95 milionu dolarů. Ve srovnání s deset let starým automobilem se snížení ceny o necelou třetinu zdá možná malé, ale Gulfstream V si dlouhodobě drží hodnotu. Navíc Kellner už tak prodělá na kurzovním rozdílu. Při nákupu v roce 2002 stál americký dolar 34 Kč, nyní se obchoduje za ceny cca 19–20 Kč. Kellnerovi příliš nepomáhá ani to, že stejně starý typ stroje se momentálně na trhu nabízí o podstatné dva miliony dolarů levněji, navíc nejbohatší Čech má letadlo na americké registrační značce (N680GA) a od současných Američanů, tlačených globální hospodářskou krizí, se očekává, že půjdou spíše pod cenu. Petr Kellner si v letadle nechal vytvořit salonní úpravu pro 16 osob, jednoznačnou předností je, že stroj nikdy neposkytoval k charterovým letům, takže za jeho stav může odpovídat, nicméně málokdo si dnes může sáhnout pod slamník a vytáhnout více než 500 milionů korun. Zdá se tedy, že finančník bude muset jít s cenou dolů.
Kellnera může mrzet, že mu v letadle leží dost peněz, jinak ho bota nemusí tlačit. Aktuálně využívá především Boeing Business Jet, který je zcela raritním strojem ve střední Evropě a svému majiteli nabízí v rámci komfortu i ložnici a koupelnu.
