VIDEO! Prodeje Veyronu Grand Sport nadále stagnují. Většina poptávky již byla uspokojena kupátkem, movití majitelé tak raději nové přírůstky do garáže shánějí v showroomech Pagani či Koenigseggu. Bugatti proto hledá nové cesty, jak klientelu zaujmout. Po premiéře modelu Vitesse na ženevském autosalonu tak automobilka představuje novinku s otevřeným kokpitem ve dvouminutovém videu. Pokud však čekáte zběsilý rachot výfuku, jekot pneumatik a fenomenální akceleraci z klidu na nejvyšší rychlost 410 km/h, budete poněkud zklamáni. Grand Sport Vitesse spíše jen tak nenuceně krouží po zakroucených okreskách a místo svého enormního potenciálu dokazuje, že se hodí mnohem více do Pařížské než na závodní okruhy. Opravdu si Bugatti myslí, že může nejbohatší zákazníky světa takhle opíjet rohlíkem?
Značka přitom mohla stvořit video, ze kterého každému spadne čelist až k protinožcům. Koncern Volkswagen Group (pod nějž značka spadá) vlastní testovací dráhu Ehra-Lessien, která patří k několika málo místům na zemi, kde Bugatti Veyron může dosáhnout své nejvyšší rychlosti. Samotný kabriolet Vitesse dostal do vínku osmilitrový motor W16 se čtyřmi turby, jehož výkon činí 883 kW (1200 koní) a točivý moment 1500 Nm. S ohledem na základní pořizovací cenu 1 910 000 EUR (47 750 000 Kč) se pak nedá předpokládat, že by Bugatti mělo nedostatek financí na natočení jednoho videa.
Je tedy otázkou, zda se prodeje Veyronu opětovně rozhýbou. Grand Sport Vitesse sice může být s maximální rychlostí 410 km/h zapsán do historie jako nejrychlejší kabriolet, prakticky veškeré silnice světa však toto tempo stejně neumožňují dosáhnout. A navíc vedle konkurenčního Pagani Huayra nebo Koenigseggu Agera nevypadá Bugatti jako královna krásy. Co myslíte, neměla by automobilka již přejít na slevovou politiku?
